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“我们经常讲环境治理靠‘人努力、天帮忙’，以后天能不能帮忙是个问题。”丁仲礼建议，环保工作应做长期性的准备。2建议拿出实质性举措关注环境污染新因子审议中，全国人大社会建设委员会委员郭军指出，目前环保还面临一些新问题。目前总磷、总氮成为影响水质超标的重要因子。

来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据显示，截止2018年底，全国充电基础设施累计数量为 77.7万台，同比增速为74.2%。其中专用桩47.7万台，公共桩30万台。“我国现有配电网负荷与电压制式非常适合小功率慢充，应尽快使现有电动乘用车交流慢充桩做到每车必装，成为主体供电模式，并有望在未来成为能源互联网的终端节点。”对于充电技术难题的掣肘，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高分析。他建议，10-15分钟的快速充电适合用作应急手段。预计今后5-7年，新一代与储能结合并安全可靠的快速补电技术将会出现。

然而，所有这些都会因“贸易战”而深陷困境，只有输家。在全球经济衰退时期，最大的输家将是世界上最不发达地区和贫困人口。同时，发达地区也将受到一定程度的损害。欧盟刚刚结束了一段衰退期，经济逐渐复苏，需要进一步的发展来巩固经济和政治成果，为年轻人的未来提供更多机会。只有维持正常的国际贸易关系，尤其是和中美这样的大型经济体，欧洲才有可能实现必要的发展。

“有了这些新的业务模式，我们就可以为产业区内的企业开发两头在外的离岸业务，尽量拉长他们的生产线和服务线；推动企业更高质量参与到国际产业链分工中。”上海临港现代物流经济发展有限公司招商贸易部经理阮海一希望，未来上海南港还能开通与洋山深水港的穿梭巴士，承接洋山港的溢出效应。

第二，影响汽车产业的因素多样化和多维化。“影响汽车产业的维度，如果说我们过去把汽车产业形容成三维，现在可能是四维、五维的空间“。“这个过程当中的五个维度，我个人体会，既有政策层面，国家经济政策，产业类的政策，还有产业类的发展的政策、投资政策、技术政策等等。就使汽车产业构建了一个比原来更高维的、更复杂的方程组，求解是比较难的，或者求解的结果也是不稳定的，和多个求解结果“。

提供经贸合作新动能“我们这里的鱼就要出口到中国去了。”去年冬天，奥莉加在她位于俄罗斯伊尔库茨克州的水产加工厂里，高兴地告诉记者这个消息。当时，她所在的工厂刚和内蒙古贝尔湖渔业公司签订了供货合同。地方合作是中俄双边关系的重要组成部分，也是中俄推动务实合作的重要增长点。2019年中俄双边合作取得良好开局，据中方统计，今年前4个月，双边贸易额达到331.7亿美元，同比增长5.8%。随着双边贸易的快速增长，地方合作全面推进，投资合作愈发紧密。借助中俄博览会、中俄地方合作论坛，以及两国举行的其他论坛、博览会等平台，两国企业逐步实现深度对接。